1月13日 ，记者从2025年河南省交通运输工作会议上获悉 ，今年河南将加快交通优势再造 ，整年交通基础设施打算实现投资1000亿元以上 ，综合交通线网规模达到30万公里以上 ，高速公路总里程力争突破1万公里 ，新改建通常干线公路600公里、村落公路7000公里 ，根基实现县县通双高速公路、乡镇通二级公路。
河南将加快推动内河航运“11246”工程 ，打算今年整年实现港口货物吞吐量7000万吨 ，高尺度执行出海水运大通路交通强国建设试点 ，年内将建成投用周口港中心港区一期 ，开工建设周口港中心港区二期、沙颍河漯周段提质升级等项目 ，争取开工建设贾鲁河通航工程；加快信阳港和周口港中心港区铁路专用线项目建设 ，执行疏港公路、船舶更新项目 ，打造特色鲜明的临港产业集群。
公路网结构更优、支持能力更强。今年 ，河南将推动安罗高速公路豫冀省界至原阳段等17个共1000公里以上高速公路项目早日建成通车 ，以国度骨干通路刷新扩容、省际通路提质通顺、省内瓶颈路段提升为沉点 ，力争年内开工建设洛阳至内乡高速公路、107国路安阳境等项目 ，加快执行209省路郸城至省界段等25个通常干线公路省际通路通顺工程；推动都市圈城际路网衔接 ，刷新易拥挤路段 ，加快四大一号游览公路建设 ，力争全省游览公路网总里程突破1万公里。
河南综合交通线网规模已达29.2万公里 ，“米＋井＋人”字形综合运输通路根基形成。今年 ，河南将两全执行综合枢纽能级提升工程 ，建设美满“134N”综合货运枢纽系统 ，推动建成郑州国际陆港 ，执行省级综合货运枢纽补链强链 ，支持建设10个左右千亩以上的综合货运枢纽；推动“铁公机水”多式联运高质量发展 ，聚焦“7＋28＋N”产业链群 ，一链一策造订交通物流服务保险措施；深刻推动“快递进村”提升行动 ，打造县级寄递公共配送中心20个、乡镇公共配送服务站70个、一站式村级寄递物流综合服务站2000个。
