党的十九届五中全会对构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局作出战术部署 ，这是以习近平同道为主题的党中央积极应对国际国内局势变动、与时俱进提升我国经济发展水平、塑造国际合作和竞争新优势而作出的战术抉择 ，是事关全局的系统性、深档次刷新 。做好“十四五”甚至今后一段功夫的交通运输工作 ，必须从全局和战术的高度 ，正确把握加快构建新发展格局的战术部署 。
深刻理解新发展格局的丰硕内涵 。习近平总书记深刻指出 ，大国经济的优势就是内部可循环 。当前 ，经济全球化遭逢逆流 ，国际经济循环显著弱化 ，国内循环作用显著上升 。加快构建新发展格局 ，是主作为为、不是被动应对 ，是持久战术、不是权宜之计 ，是盛开的国内国际双循环、不是国内经济的单循环 ，是成立在国内统一大市场基础上的大循环、不是各地都搞自我幼循环 。提出构建新发展格局 ，体现了我们党对经济发展客观法规的正确把握和实际使用 ，启发了现代中国马克思主义政治经济学的新境界 ，为交通运输行业在新时期更好意识发展法规、把握发展趋向、明确发展沉点指了然方向、提供了遵循 。
科学把握新发展格局的实际要求 。交通运输衔接出产和消费两端 ，既是扩大内需的沉要领域 ，也是现代流通系统的基础依附 。必须萦绕“内提质效、表保安畅、当好先杏妆 ，加强交通运输战术经营 ，明确工作着力点 。要高质量执行国度战术 ，为区域协调发展增添动能 。要着眼于服务扩大循环总量 ，不休美满国度综合立体交通网络布局 ，以川藏铁路、西部陆海新通路等沉大工程为依附 ，进一步拓展有效投资空间 。要着眼于提高循环效能 ，着力美满现代物流系统 ，持续买通“大动脉” ，通顺“微循环” 。要着眼于加强循环动能 ，进一步扩大高品质、多样化交通运输服务供给 ，更好挖掘城乡消费潜力 。要着眼于保险循环安全 ，加快建设安全靠得住的国际物流供给链系统 ，确保垂危情况下我国出口货物出得去、进口货物进得来 。要着眼于降低循环成本 ，深入交通运输领域鼎新盛开 ，推动形成统一盛开的交通运输市场 ，推动交通运输盛开合作及全球治理刷新 。
切实提高贯彻新发展理想、构建新发展格局的能力和水平 。构建新发展格局对交通运输行业各级辅导干部的能力提出了新要求 。各级交通运输部门要切实提高政治站位 ，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同道为主题的党中央维持高度一致 ，确保党中央决策部署在交通运输行业落地生根 。要坚韧不拔贯彻新发展理想 ，两全发展和安全 ，进一步强化战术思想、维持战术定力 ，集中精力办好自己的事件 ，牢牢把握发展自动权 。出格要复苏意识构建新发展格局的复杂性、艰巨性 ，对峙底线思想 ，加强忧患意识 ，弘扬奋斗心灵 ，以求真求实、真抓实干的良好风格和清正清廉的政治本色 ，在实际构建新发展格局中当好先行官 。
