“堵”无疑成为人人心头的一大烦。上班累个半死 ，回家的路又是如此的漫长 ，表情能好吗？每次经过成渝高速 ，似乎总能听到这样的抱怨。简直 ，随着成渝两地经济的飞速发展 ，地处渝西经济走廊的成渝高速车流量大 ，隧路已进入超鼓和运行状态, 即便投入大量人力物力进行改善 ，但车辆在隧路内发滋变乱、故障数量仍呈上升趋向 ，拥挤逐年加剧。
怎么能更有效的解决这个问题？自从变乱接济工作后 ，刘昕时时这样问自己。想到行经在成渝高速上遇到麻烦必要接济的驾乘人员 ，他在内心暗下刻意：肯定要让高速接济的速杜仔所提升。带着多动脑筋多想点子 ，致力让接济工作常抓常新的设法 ，近年来他想出一个又一个 “金点子”。
2012年刘昕起头了滑板车试验 ，提出“用一种滑板一时包办败坏的轮胎将车辆急剧拖移”。这项试验要达到中意的水平 ，必须找到能受沉力又相对轻便的资料做面板 ，同时滑板车底部滚轮要能经受日常使用的摩擦击碰。这项全国高速公路接济滑板的初创项目 ，必要下极大的功夫去索求 ，去试验。在公司的支持下 ，他携带研造幼组起头设计细节、选购资料、加工造作 ，选取45#钢造成面板 ，加上滚轮搭配圆柱滚子造作出第一台滑板车。2013年 ，他选取用户的定见 ，对产品不休美满、升级 ，将面板资料改为特种铝合金 ，轴承改为接触球 ，新升级产品自沉较原产品削减了66%。他的试验笔记簿多达二百多页 ，耗时近400个昼夜 ，最终成功研造出了“急剧接济拖移滑板” ，并获得实用新型专利。在滑板车的现实使用过程中 ，变乱单次接济功夫由原来的均匀2-3幼时 ，缩短到36至45分钟 ，有效缓解了成渝路上的拥挤情况。同时 ，节约燃油浪费6.71万元 ，削减1800辆车次的影响 ，降低了次生交通变乱产生率；宄翟谙酃讨 ，创造收入100万余元。通过接济滑板车的全面推广 ，企业的经营收入 ，经济价值、社会价值得到充分体现。
“时刻筹备着为通畅车辆保驾护航。”刘昕曾这样威严承诺 ，并用现尝试动不休践行 ，为成渝高速的安全、通顺倾力支出。在为企业实现“俏丽高速梦”贡献一己之力的同时 ，刘昕也不休得到成长 ，从一个通常的接济队员逐步成长为成渝高速接济队队长、成渝公司保险中心副处长 ，在工作中体现着自身价值 ，实现着幼我的“美好人生”。
